Suspensión

Suspensión

Prepara tu 4x4 con elementos de suspensión reforzados de máxima calidad. Hemos escogido la marca Ironman 4x4 como base por sus prestaciones y rendimiento extremo.

Suspensión

Subcategorías

  • Suspensión Ironman 4x4
    <p>Amortiguadores, muelles y kits de suspensión para 4x4.</p> <h2>Amortiguadores 4x4 Ironman</h2> <p>Ironman es una empresa australiana especialista en suspensión para vehículos todoterreno. Su gran calidad, robustez y rendimiento son las características que nos han llevado a incorporar esta marca únicamente como representante de productos de suspensión para 4x4 en nuestro catálogo.</p> <p><img class="x4-image-responsive" src="/img/cms/suspension4x4-amortiguadores.png" alt="Amortiguadores Ironman 4x4" width="705" height="350" /></p> <div class="col-md-4"> <h3>Amortiguadores NitroGas</h3> <p>Amortiguador reforzado muy versátil en campo y carretera. Es duradero, confortable y de buenas prestaciones, mejor que los que suelen montar de origen las principales marcas de vehículos.</p> <ul><li>35 mm Ø pistón</li> <li>54 mm Ø cuerpo</li> <li>15 mm Ø vástago del pistón</li> <li>Construcción en doble tubo</li> <li>Soldaduras reforzadas</li> <li>Casquillos de alta resistencia</li> </ul></div> <div class="col-md-4"> <h3>Amortiguadores FoamCell</h3> <p>Amortiguador más grande y reforzado con mayor capacidad para todos los terrenos. Es muy resistente y proporciona gran estabilidad y rendimiento tanto off-road como en carretera.</p> <ul><li>40 mm Ø pistón</li> <li>60 mm Ø cuerpo</li> <li>18 mm Ø vástago del pistón</li> <li>Construcción en doble tubo</li> <li>Soldaduras reforzadas</li> <li>Casquillos de alta resistencia</li> </ul></div> <div class="col-md-4"> <h3>Amortiguadores FoamCell Pro</h3> <p>Amortiguador de gran tamaño y de diseño muy robusto. Resistente para todas las condiciones de terreno y competición, siendo confortable a la vez que firme.</p> <ul><li>45 mm Ø pistón</li> <li>65-72 mm Ø cuerpo</li> <li>20 mm Ø vástago del pistón</li> <li>Construcción en doble tubo</li> <li>Soldaduras reforzadas</li> <li>Casquillos de alta resistencia</li> </ul></div> <p class="x4-clear">Para comprar tus amortiguadores, ponte en contacto con nosotros o selecciona tu vehículo en <a class="btn btn-default" href="/12-vehiculos">vehículos</a></p> <hr /><p> </p> <div class="col-md-4"> <h2>Ballestas Ironman</h2> <p>Disponemos de ballestas reforzadas fabricadas con acero de alta calidad AS-1447 de grosor mayor, o con más hojas en varios niveles de resistencia.</p> <p>Para mejorar la estabilidad con grandes cargas, Ironman ha inventado el <strong><a href="/484-load-plus-ironman-4x4">sistema de carga Load Plus</a></strong>, un sencillo accesorio que se instala fácilmente y mejora el equilibrio considerablemente</p> </div> <div class="col-md-4"> <h2>Muelles Ironman</h2> <p>Fabricados en acero pretorneado calidad SUP9, estos muelles reforzados están diseñados para mantener la altura de rodaje. Disponibles en cinco niveles de dureza.</p> </div> <div class="col-md-4"> <h2>Barras de torsión</h2> <p>Son más robustas que las de origen y son más duraderas gracias a la estructura de su acero y el laminado en frío de las estrías.</p> </div> <p class="x4-clear">Para comprar tus elementos de suspensión selecciona tu vehículo en <a class="btn btn-default" href="/12-vehiculos">vehículos</a> o ponte en contacto con nosotros.</p> <p><img class="x4-image-responsive" src="/img/cms/suspension-kit-ironman.jpg" alt="Kit de suspensión 4x4" width="706" height="288" /></p> <hr /><p> </p> <h2>Accesorios de suspensión</h2> <p>En la misma línea de calidad y duración de nuestra marca estrella, disponemos de todo tipo de accesorios para mejorar la suspensión de tu 4x4: Kits de poliuretano, barras Panhard ajustables, Casquillos, Trim Packers, Caster kits, Tirantes y todo lo necesario en cuanto a suspensión.</p> <hr /><p> </p> <h2>Elevación de un vehículo 4X4</h2> <p>En muchos casos, la altura libre de nuestro vehículo es insuficiente cuando queremos darle un uso más duro off-road. <br />Existen dos formas principales de elevar el vehículo, cada una de ellas tiene sus ventajas, la combinación de las dos es una práctica habitual para vehículos de competición.</p> <h3><strong><img class="x4-image-responsive x4-image-right" src="/img/cms/4x4-kitsuspension1.jpg" alt="Kits de suspensión" width="350" height="364" />Elevación por suspensión</strong></h3> <p>Podemos elevar nuestro 4x4 aumentando la separación entre las ruedas y el chasis, consiguiendo así más altura entre el suelo y el chasis, pero no entre el suelo y los diferenciales.<br /> Esto se consigue de diferentes modos según el sistema de suspensión del vehículo:</p> <p><strong>1. Suspensión por amortiguador/muelles</strong><br /> Muy utilizado en el tren trasero de muchos vehículos. Es necesario cambiar los muelles y los amortiguadores por otros más largos.</p> <p><strong>2. Suspensión por amortiguador/barra de torsión</strong><br /> Suele usarse en el tren delantero de muchas marcas. Sólo necesitamos cambiar los amortiguadores por unos más largos y apretar la barra de torsión hasta conseguir la altura deseada.</p> <p><strong>3. Suspensión por ballestas</strong><br /> Muy difundido en vehículos de trabajo, sobre todo en el tren trasero. En este caso podemos actuar de diferentes formas:<br /> – Cambio de las ballestas por otras más rígidas<br /> – Añadiendo hojas de ballesta<br /> – Cambiando las gemelas (soportes de las ballestas) por otras más largas.</p> <p><strong>A tener en cuenta:</strong> siempre que realicemos operaciones de elevación en la suspensión, sobre todo se ha sido muy grande, es necesario verificar y modificar si es necesario:<br /> – palieres: deben ser suficientemente largos<br /> – tirantes y elementos de suspensión deben trabajar bien<br /> – manguitos y cables de freno: deben adecuarse a la nueva altura</p> <h3><strong>Elevación por aumento de altura en las ruedas</strong></h3> <p>De esta forma conseguiremos aumentar la distancia entre el suelo y todos los elementos del vehículo, pero esto afectará a los desarrollos de nuestro coche, cambiando su velocidad y fuerza de arrastre.</p> <p><strong>1. Llantas de mayor diámetro:</strong> una solución bastante adecuada.</p> <p><strong>2. Neumáticos de mayor perfil:</strong> la forma más económica, pero aumentará el peso del conjunto.</p> <p><strong>A tener en cuenta:</strong> es necesario comprobar que el nuevo tamaño de las ruedas no roza con ninguna parte del vehículo al girar o al comprimir la suspensión</p> <h3>Kits de elevación</h3> <p>Si quieres comprar un kit de elevación, mejor ponte en contacto con nosotros para que podamos informarte sobre las mejores opciones, pero puedes echar un vistazo buscando tu todo terreno en <a class="btn btn-default" href="/12-vehiculos">vehículos</a></p>
  • Muelles de Refuerzo...
    <p>Muelles de refuerzo para suspensión trasera ideal para vehículos con carga constante, blindajes o arrastre de remolques. Estos muelles proporcionan un mayor control del vehículo mejorando la estabilidad y alargando la vida de los amortiguadores</p> <p>Sin elevación apreciable</p> <p>Admiten más carga que los originales</p> <p> </p> <p> </p>
  • Load Plus Ironman 4x4
    <p>El sistema de <strong>mejora de estabilidad</strong> para <strong>vehículos de carga</strong>. Load Plus es un sistema de Ironman 4x4 que se acopla a las <strong>ballestas traseras</strong> del vehículo para reducir el balanceo y mejorar el rendimiento de la suspensión en condiciones de carga pesada.</p> <p><iframe class="x4-video-responsive" style="margin-left:auto;margin-right:auto;" src="https://www.youtube.com/embed/BqjlpDI90vU?rel=0" width="420" height="315" frameborder="0"></iframe></p> <h4>Load Plus está disponible para:</h4> <div class="col-md-6"> <p><a href="http://4x4virtual.com/suspension/966-load-plus-ironman-citroen-jumper-y-fiat-ducato.html">Citroën Jumper (2002-2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/suspension/966-load-plus-ironman-citroen-jumper-y-fiat-ducato.html">Citroën Jumper (desde 2006)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/suspension/966-load-plus-ironman-citroen-jumper-y-fiat-ducato.html">Fiat Ducato (2002-2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/suspension/966-load-plus-ironman-citroen-jumper-y-fiat-ducato.html">Fiat Ducato (desde 2006)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Ford Ranger (1998-2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Ford Ranger (2006-2011)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Ford Ranger T6 (2011)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Isuzu Pick-Up (1997-2003)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Isuzu D-Max (10/2003-11/2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Isuzu D-Max (2007-2012)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Isuzu D-Max (desde 2013)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Jeep Wrangler YJ (1987-1997)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Mazda B2500 PickUp (1999 a 2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Mazda BT50 PickUp (2007-2013)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mercedes Sprinter 2000</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mercedes Sprinter 2006</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mercedes Sprinter 2013</a></p> </div> <div class="col-md-6"> <p><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi Montero/Pajero hasta 1991 (Ballestas)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi L200 (hasta 12/1996)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi L200 (1996-2005)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi L200 (10/2001-2005)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi L200 (2005-04/2006)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Mitsubishi L200 Triton (desde 04/2006)</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Nissan Navara MD22 / NP 300</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/toyota-hilux-4x2/962-load-plus-ironman-nissan-navara-md40-toyota-hilux.html">Nissan Navara MD40</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/load-plus/963-load-plus-ironman-ford-ranger-isuzu-d-max-mazda-pick-up-nissan-patrol-y-navara-md22-opel-frontera.html">Nissan Patrol</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/suzuki-samurai-y-sj410-413-hasta-1998/965-load-plus-ironman-suzuki-samurai-y-sj410-413.html">Suzuki Samurai y SJ410-413 (hasta 1998)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/suzuki-samurai-y-sj410-413-hasta-1998/965-load-plus-ironman-suzuki-samurai-y-sj410-413.html">Suzuki Samurai</a></p> <p><a href="http://4x4virtual.com/toyota-hilux-4x2/962-load-plus-ironman-nissan-navara-md40-toyota-hilux.html">Toyota Hilux Doblecabina 4x4 (eje rígido delantero) </a><br /><a href="http://4x4virtual.com/toyota-hilux-4x2/962-load-plus-ironman-nissan-navara-md40-toyota-hilux.html">Toyota Hilux Doblecabina (1998-2004) </a><br /><a href="http://4x4virtual.com/toyota-hilux-4x2/962-load-plus-ironman-nissan-navara-md40-toyota-hilux.html">Toyota Hilux Vigo (desde10/2005)</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Toyota LandCruiser J4series</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Toyota LandCruiser J60series</a><br /><a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Toyota LandCruiser BJ 70-73 </a><br /><a href="http://4x4virtual.com/2120-ballestas">Toyota LandCruiser HZJ78-HZJ79</a> (<a href="http://4x4virtual.com/mitsubishi-l200-10-2001-2005/964-load-plus-ironman-ford-transit-wrangler-yj-mercedes-sprinter-montero-hasta-91-l200-lc-j4-j60-bj-70-73-hzj-78-79.html">Load Plus normal </a>y <a href="http://4x4virtual.com/ballestas/967-load-plus-ironman-especial-extra-carga.html">Load Plus Extra carga</a>)</p> </div> <p class="x4-clear"> </p>
  • Accesorios suspensión 4x4
  • Suspensión Old Man Emu
    <p><img style="margin-left:auto;margin-right:auto;" src="http://4x4virtual.com/img/cms/OME-PNG.png" alt="" width="420" height="287" /></p>
  • Barras Panhard...
    <p>Las barras Panhard tienen la función principal de corregir el movimiento lateral de un vehículo cuando este está elevado. Cada vehículo puede llevar hasta dos barras Panhard, que se colocan en el eje delantero y eje trasero del vehículo. Normalmente la barra Panhard delantera será distinta a la barra trasera de cada vehículo.</p> <p>Por el momento, ofrecemos las barras Panhard para Nissan Patrol Y60 y Nissan Patrol Y61 y ambas barras poseen ciertas características comunes:</p> <ul><li>Barras reforzadas HD regulables a la medida de los ejes de cada vehículo</li> <li>Pintadas con pintura negra de alta calidad anticorrosiva.</li> <li>Casquillos de goma flexibles y muy resistentes.</li> <li>Doble tuerca de bloqueo en cada barra.</li> <li>Específica para cada vehículo.</li> <li>Producidas con barras de acero de alta calidad.</li> <li>Casquillos de goma o rótulas robustos y flexibles.</li> <li>Ajuste preciso a los ejes gracias a una rosca de paso fino y doble tuerca de bloqueo.</li> </ul><p> </p> <p style="text-align:center;"><a href="http://4x4virtual.com/534-accesorios-suspension"><img class="aligncenter wp-image-45 size-medium" src="http://4x4virtual.com/4x4blog/wp-content/uploads/2016/11/barra-panhard-2-300x131.jpg" alt="barra-panhard" width="300" height="131" /></a></p>

Hay 47 productos.

Mostrando 1-12 de 47 artículo(s)

Filtros activos